中新网安徽新闻2月5日电（梁西征 王浩）2月4日6时40分，一趟旅客列车从坐落京沪铁路上的夹沟站奔驰而过。此刻，薄薄的雾气将车站笼罩得若有若无。不一会，向阳升起，小站渐渐的变亮堂明晰。

　　夹沟站坐落安徽省宿州市埇桥区，这儿归于三铺站派出所夹沟警务区，担负着30公里线个车站的安保使命。

　　春运以来，在这个警务区，包保这儿的副所长刘国旗和三名民警，扎根铁路沿线，排查整治，昼夜巡查，保证了铁路运输安全安稳。

　　迎着初升的太阳，民警张伟细心在线路上巡查查看，一边走，一边细心查看铁路栅门结实不结实、底部空隙是不是过大。

　　“这儿有个涵洞，通过的行人、车辆挺多，是咱们查看的要点！”张伟细心介绍着。

　　线路治安是铁路运输安全的要害。刘国旗介绍说，民警巡查线路，看似简略，实际上要求很高，能及时有效地发现、扫除治安危险，这对每一个民警来说，不仅仅要练好“脚力”，勤巡，勤走，更要练好“眼力”，进步长于发现危险的才能。

　　据介绍，为了可以更好的保证春运期间线路治安平稳，春运之前，他们联合铁路单位，对30公里线路展开了全掩盖、地毯式查看，特别对牵引变电所、涵洞、桥梁等铁路行车设备设备做要点查看。并对发现的12处危险，除了7处当场整改以外，其他5处危险，悉数责令相关铁路单位做期限整改。他们还实施盯梢督导，保证每一处危险都能得到必定作用整治。

　　“每天两万多步，是常态！”驻扎曹村站的民警聂军笑着说，每天巡查查看，不知不觉，晚上就“强占”了朋友的“运动榜单”前几位。

　　聂军介绍，线路巡查，不是一件简单的活，夏天热，常常一身汗水。而冬天冷，线路上空阔，风更“野”，特别是夜间，更是严寒，列车一过，听凭你穿得再厚，也能被“穿透”。

　　“老徐，新年好，生意兴隆啊！”在宿州市埇桥区曹村镇一处铁匠铺，民警聂军与业主老徐热心地聊着。

　　“生意还行，老聂，新年好！”70多岁的老徐在这儿干了40多年，他的家就在当地，铁匠铺就在宅院周围。“铁路上的民警经常到这儿来，甭管换谁，我跟他们都了解得很。”老徐性情很开畅，身体也很健康，用长长的钳子夹着一个铁具放在炉膛里。几分钟后，又用钳子夹着放在放一个铁疙瘩上，和老伴一同叮叮当当地敲打着。

　　“这是给哪里修理的东西？”看到周围，有铁路上运用的器械，聂军警觉地询问着。

　　“是给高家营工务工区修的，总共是29件，有的上面的尖磨平了，从头给他们修整修整！”老徐答复着，“定心吧，咱这儿绝不会干那些违法的作业！”

　　这个铁匠铺是聂军的一处“打卡点”，这儿间隔车站警务区也就一公里远，简直每天他都要来一次，有时候通过这儿，也要过来看一看，跟老徐聊一聊。

　　据介绍，相似的“打卡点”，在夹沟警务区总共有37处，包含废品收购站、校园、加油站等等，都是铁路民警要点巡查、宣扬的当地，有的每天要去查看一次，有的每周要去宣扬一遍，每一个“打卡点”都有民警相应的职责。

　　据刘国旗介绍说，春运期间，他们“打卡”的频次也增加了，多看看，多查看，多宣扬，铁路安全就会更有保证。

　　“李主任，这段铁路挨着你们村，您可得多宣扬几句！”2月4日下午，刘国旗带着民警来到铁路沿线的张庄村展开造访宣扬，细心地吩咐着负责人老李。

　　“铁路一条线，衔接城乡一大片。”铁路安全安稳与沿线治安环境休戚相关。据了解，他们积极探索立异铁路治安管理新方法、新途径，建立了铁路、当地共5个微信群，及时将铁路安全相关的内容发布到群里，再转发到各个校园、各个村的“朋友群”，扩展宣扬影响。还定时安排9家铁路单位、11个村委举行安全铁路创立作业会议，细心剖析线路治安状况，排查危险危险，精心编制联防联控网。据统计，仅春运以来，他们就联合处理存在的安全危险危险5处。

　　“电视剧《驻站》，我看过了，写的便是咱们小站民警！”聂军笑着说，“咱们在这儿尽管没有破大案，惊天动地，往常都是些鸡毛蒜皮，往常琐碎、重复单调的作业，但每一件作业都关乎铁路的疏通和旅客的安全，这便是咱们的职责！”（完）

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