哈喽大家好，我是工程成功，通过今天的镜头你们可以看到这个呢就是铁路的 防护隔山，对于这个隔山的施工你了解有多少呢？今天呢我们就走进隔山的施工现场，看一下这个防护隔山是如何施工安装的，前边呢工人正在施工， 然后呢这里有铲车一台，现在正在进行的就是隔山的一个机械配合安装，因为这个隔山呢是钢筋混凝土的，虽然说他是镂空的，但是呢他的重量还是比较大的，必须机械配合来施工， 在这个铲车的配合下，隔山轻轻松松就被吊起来了，然后工人只需做呢就是一个对位，也就是定位下放，将隔山送入这个导向中， 然后吊车呢轻轻的下放，放入下边的卡槽内，这样呢一个简单的隔山下放就完成了，大家能够正常的看到啊，固定隔山呢采用的是这两根钢管， 然后呢一端用对拉杆进行一个固定，这个呢是另外的一端，两根钢管通过两端的一个对拉紧紧的夹在这个立柱中间，做一个下放导向作用。 安装完成后呢通过这个木蝎子在简单固定，防止隔山晃动，这后边呢都是安装好的，你们可以看一下这个成型的效果啊，线形一致，非常好看。 然后这个隔山的转移呢，我们采用的还是机械，由于这种隔山施工战线比较长，材料呢需要机械里进行二次倒运，工人呢 只是辅助的装卸吊带，吊带的平衡也是很重要的，材料转移过来之后就开始进行第二块的安装，安装时候呢吊带挂于隔山的上方，这样便于铲车的吊装以及吊装过程中的平衡问题， 这种活呢也比较考验机械的司机操作水平，如果过于粗鲁，这个隔山很容易发生碰撞，然后就容易损坏。看似简单的活，也是有非常重要的技巧性的。 在铲车及工人的牵引下，第二块隔山呢稳步就绪的。在安装中，大家能够正常的看到两个立柱之间这个空档需要两块隔山进行一个拼装，第一块的安放呢比较容易，第二块呢相对的来说会稍微慢一点，因为他的空间 尺寸都需要精确的定位。两个立柱之间呢是三米，需要两块隔山，每一块隔山呢是一米五。两块隔山之间呢有一公分到两公分的安装空间， 稍微有一点误差，这两公分就没了，所以说安装时候尺寸精度的控制也很重要。这一块经过精确对位，正在稳稳下放，每一块安装都需要细心付出， 这块呢已经下放进去，将吊带送完之后，就需要对他进行一个细微调整。大家可以看到隔山的下方呢是一个槽口， 放进去之后呢需要让隔山放入槽口，这个呢是一个细节的调整活，需要工人用撬杠进行一个轻微的 跳动，然后就位。这活有粗有细，铁路隔山的安装你了解了吧？好了，今天视频到这里，谢谢大家。抖音。

  高铁安装炸烂，这活多钱可以做，再找队伍。 高铁安装炸烂，这活多钱可以做，再找队伍， 是的。

  这个机遇真抬起来吗？盯着他， 他这个都他就可以架地梁就梁，哎，就在这上面。对对对，但是他柱子怎么灭啊？柱子也打吗？打，你不能那水转转吗？你就说。 是啊，我看他那边在打水中转呢。把这个柱子啊，对对对，切掉，开那个灯光。对对对对，把柱子对对埋下去，把他埋到底没事。是是这样给他说了， 别以为你跟他当面说就行， 这些东西养的 这还没到地粮。 这个水泥流真的到底怎么搞？嗯，泥流原来到底这么高。 他这个不是在梁上的，是他在那个平面搞的，不比在那边，他是在平面上搞的。 你不要把我命活干。你来了。我不，我怕你看不出来。 我说我不。

  哈喽，大家好，我是工程人，成功，今天呢给大家看一下这个高铁上边这个栏杆是怎么安装的，这个栏杆大家从侧面可以看的话，他是这种， 当然我现在是位于桥的上方，如果在桥的下方的话会比较明显，这种栏杆呢是一种玉质的， 我们简单看一下这个基础吧。嗯，这个基础呢和普通栏杆是一样的， 他基础呢属于这个，这属于玉质拼装件啊，你像这种栏杆他都是一种玉质的材料。然后看一下这个基础，这个基础是下边预埋的，有钢板，然后呢这个基础呢 就这个立柱啊，看一下立柱，这个柱，这个柱呢下边是靠这个螺栓连接， 然后四个螺栓，然后牢固。之后呢这上面在预制的时候已经预留着回来这个连接横向连接的，纵向连接的，然后这个住的上方住的上方这个都是玉埋的，有槽回来之后可以做一个安装， 然后下个立柱，这是下个立柱已经安装完了，两个立柱之间是均匀布置的啊，包括这个拼装件， 然后把它倒数一翻，往这上面一。这个是位于上方的，这个栏杆呢，给大家看一下上槽的细节啊，这是一个柱，下 边是下边呢是预埋的钢板，然后连接之后呢一个混凝土把它给浇住，这个柱呢和这个上槽是拼装的啊，拼装里边细节看一下， 这这个通过这一个 u 型筋将这个钢筋套到一块，最后一个帽往上一扣，关着，把螺丝一拧，这样的话就可以达到这种效果， 这个沫已经上过了，螺丝已经好了，这混凝土浆已经封上了， 下槽呢是桶里的，下槽是槽槽上的， 然后看一下这个格兰吧， 这个我这是拼装上去的， 往这边看一下显而易见。嗯，这是安装好的效果啊，看一下，还有这个， 这是个槽托槽啊，通过那个横向连接，纵向连接和这个托槽托到一起，托托到一起之后呢，这种隔山，像这种 把它给放到这个槽子里边，一块两块，这是两个，放上去之后呢，上边还是一个上槽，再卡上， 等上下两个槽，把中间把中间这个隔山通过这嘎托槽，还有上槽这样给卡上，这样呢是一个标准结预支块，一个标准段就完毕了。 嗯，效果的话从远处看这个效果还是很好的，很有艺术性质的，艺术气息的。好了，今天的视频粗略地介绍到这里，谢谢大家啊。

  潘老师，我觉得劳动者是最美的人，没有普天下的劳动者的辛勤劳动，吃啥？ 没有普通者的劳动，穿啥吃穿都没了，你还臭美啥？哎，这上面还有一层呢。

  这份工作对我们来说很具有挑战性啊，这个就叫专业。 这份工作对我们来说很具有挑战性啊，这个就叫专业。

  铁路围栏网的基础的施工方法。基础采用现场浇筑，基坑采用人工开挖，不能用人工开挖的岩石部分采用封稿或封枪。达乾坤府以弱爆破开挖。上部土质坑壁放坡，下部岩石坑壁垂直。 基坑开挖边坡坡度是地质情况而定。基坑尺寸应满足基坑轮廓。安装混凝土基础前，及时检验基坑尺寸、平面位置及地面平整度和密实度。随即进行基础施工。基底检验。灌注基础混凝土前， 对基坑进行隐蔽工程检查。检查的内容为基底平面位置、标高是不是满足规范要求，基底土质是否与规范相符，承载力是不是满足规范要 要求，基底有无积水、杂物、松散，土质是否清洁平整。基底处理基底未干土时，应将其湿润过失土应在基底设计标高下夯填一层碎石层。

  那高铁准备拦了，这里留一条路，那河边不知道有多少米。拦留一条路太难了，准备坚果。