现在在徐州新村站、头道街、黄浦路、三阳路、大智路、崇仁路、宗关等站点，站台上都装置有高约1.2米的不锈钢护栏，乘客在护栏外候车。循礼门站站台上则装置有高约1.4米的全封闭式屏蔽门，车辆靠站停稳后，安全门会敞开。

  站台要不要装置护栏？在站台执勤的一名作业人员表明，迟早顶峰乘客较多，站台拥堵，护栏可供给安全保证。此外，看到一些生动的孩子搭车时，她心里最严重，大多数都会上前提示家长关照好孩子。

  针对网友的主张，武汉地铁集团表明：正考虑现场状况，按计划推动1号线站台硬阻隔防护栏杆装置作业。1号线个站点的装置。本年还会在硚口路、古田二路、五环大路、脑门湾、东吴大路、竹叶海6站装置防护栏杆。除了已装置了安全门的循礼门站，还剩余11个站点，未来将根据需求分步推动防护栏杆装置作业。一起，在地铁运营时间段，作业人员严厉执行巡检原则，保证乘客安全、有序搭车。

  武汉市地铁1号线年就注册运营，是武汉最早的轨迹交通线路。因为项目建造时代比较早远，其时未设置屏蔽门，也未预留屏蔽门信号接口。近年来，在1号线客流较大的车站接连装置了哑光不锈钢资料质地、带弧边的栏杆施行硬阻隔办法。循礼门站在2号线注册时，考虑换乘站客流量较大，加装了安全门，安全门的开关选用人工手动方法。

  固然，地铁作为最高功率的交通工具，它在注册之初就受到了武汉市民们的热烈欢迎。可是高功率所带来的安全危险危险相同是不行疏忽的，我们大武汉也正是考虑到了这点，才做出了这样的改进。相同，武汉龙湖·春江对岸也是这般无时无刻不把业主放在第一位，以24小时无间断的园区巡查为您的安全保驾护航。

  龙湖物业是国内首个物业规范白皮书发布者，以近3000条服务原则和多项智能软件体系，为城市人居供给满足+惊喜的家人式服务，饯别善待你终身的服务理念，业主满足度接连十一年超越90%。严厉到吹毛求疵的规范，实则用心备至，龙湖物业人坚持把普通的事重复做，成果龙民们的每一个温暖日常。