2025年2月，贵州省六盘水市钟山区检察院检察官来到贵昆铁路水大支线钟山区红岩大街路段进行“回头看”，发现铁路沿线原来人挤人的农贸集市已悉数搬家结束，铁路与公路之间也装上了阻隔网。

　　春节前夕，钟山区检察院检察官到该路段查看整改作用。检察官介绍，上一年这样一个时间段，这儿还门庭若市，农贸集市离铁路线很近，安全问题令人担忧。农贸集市搬家后，我们总算能定心了。

　　贵昆铁路水大支线是西南地区重要的货运铁路支线，承担着“西电东送、黔煤外运”的重要任务。上世纪八十年代，在该支线红岩大街路段，铁路沿线大众为生活便当，自发在铁路安全维护区内设置货摊，构成了一处长约260米的农贸集市。据不完全统计，有百余家商贩在集市乱搭乱建、占道运营，每天有近千名大众来赶集。人们随意穿行铁路，集市内的废物、广告布、太阳伞等飘浮物时常被吹落到铁道上，仅2023年该路段就产生防伤泊车80余次。火车经过该路段时，有必要降速至10余公里/小时、鸣笛40余秒缓行经过，严峻影响铁路运输出产，给火车正常运转和赶集大众埋下了严峻的安全危险。

　　我国铁路成都局集团有限公司六盘水工电段屡次和谐处理，钟山区人大代表也屡次提出搬家集市的主张，但由于集市构成时间长、辐射面广，搬家触及从头选址、搬家、大众作业等复杂问题，该危险一向未能得到必定作用处理，成为前史留传的“老大难”问题。

　　2024年1月10日，贵州省检察院收到头绪后，将其逐级交办至钟山区检察院。钟山区检察院立案后，经过无人机拍照、查询造访、现场勘查等方法查明，涉案农贸集市坐落铁路安全维护区内，且未设置防护网，违反了《铁路安全管理条例》第27条的规则，存在严峻安全危险危险。经了解，钟山区红岩大街办事处负有对本辖区安全出产管理的责任，担任对集市进行归行划市、路市别离、划点交易等监管作业。

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