铁路线路防护栅门图集合适大规模装置大型项目，铁路、路途阻隔维护产品的维护高度不该2米，浸水色彩优化后的绿色应更好地集成到环境中，以与周围环境相适应。耐蚀性高、不生锈的功能使您可以革除20年的日常维护人力本钱。这大大节省了资金开销。焊接补片衔接板时，衔接板焊接方位有必要严控，方位差错≤1.5mm。柱为C30钢筋混凝土预制、剖面尺度120mm*120mm和高...

  铁路线路防护栅门图集合适大规模装置大型项目，铁路、路途阻隔维护产品的维护高度不该2米，浸水色彩优化后的绿色应更好地集成到环境中，以与周围环境相适应。耐蚀性高、不生锈的功能使您可以革除20年的日常维护人力本钱。这大大节省了资金开销。焊接补片衔接板时，衔接板焊接方位有必要严控，方位差错≤1.5mm。柱为C30钢筋混凝土预制、剖面尺度120mm*120mm和高度2.2m。预生产后立即在顶部中心方位预留42毫米* 42毫米方孔、镀锌270g/m2。衔接板的精度要求:长度差错≤1.0mm，宽度差错≤0.5mm，厚度差错≤0.5mm，孔方位差错≤1.0mm。

  铁路线.0mm力矩管是咱们公司的旗舰产品，有30度折弯，在与中铁的协作中积累了继续的技能和经历。为了承认和保证网格自身的强度满足，网格焊接点的强度有必要大于1KN，焊接点的剥离数量有必要小于4%。金属网状线材运用低碳钢丝分为上折弯和上笔直、焊接成型后的全体镀锌和热塑性处理。镀锌270g/$，浸泡高度0.8mm-1.2mm. 制作的铁路维护栅门是高速铁路运用的新式铁路防护栅门，2012(8001)和2012(8002)别离沿着铁路和铁路桥梁运用，是很有用的防护栅门。

  铁路线路防护栅门图集桥下的防护栅门主要由钢筋混凝土柱、金属网格栅门、衔接件和螺栓组成，与桥下防护栅门的顶部没有曲折不同。柱有两种方式:C30混凝土、横截面尺度120*120或100*100、钢管和低碳钢丝制成的金属网状、钢管尺度30*50mm、低碳钢丝制成的网状尺度75*150mm、柱衔接板、90-折角Q235钢板、厚度4.0mm、a和b，详细取决于不同的运用方位。衔接板和螺栓均运用Q235钢，镀锌270g/m2。金属网和防护栅门门焊接成型后，为避免腐蚀，一定要进行全体热浸出。换句话说，一般称为防腐蚀处理，浸泡厚度要求在0 . 8 ~ 1 . 2mm之间，网状制作精度要求:长度差错≤2.5mm，高度差错≤3.0mm。板材平整度不需要2.0mm，冷轧钢丝镀锌前直径差错≤0.06mm。焊接网格差错≤3.0mm。

  铁路线路防护栅门图集经过力矩结构和衔接器以及网格导线之间的焊接衔接，焊接时焊缝有必要结实，焊接完成后有必要当心焊点整理。为了确防护栅门的强度，网格焊接点的强度有必要大于1KN，焊接点的剥离数量有必要小于4%。衔接器对装置至关重要，衔接器装置有必要有专用的装置东西，一切衔接器都有必要有防盗容器。它用于阻隔铁路线，避免行人经过，并保证交通安全。它不只外观美丽，外形美观，并且巩固耐腐蚀。咱们还可认为客户定制每一种特别形状的防护栅门。铁路桥护栏产品，价格实惠，合适大规模运用，是抱负的金属围栏产品。色彩为深绿色。涂层的色彩应该是均匀的。它可以用作防护栅门或暂时屏障。铁路围栏制作商直接出售。