本报菏泽7月4日讯(记者姚楠)“6月29日咱们刚修好的阻隔栅,这才几天又被损坏了。”7月3日,记者跟从日兰高速菏泽段路政大队上路巡查时,路政大队大队长马章柱指着被“豁开”口儿的阻隔栅,很是无法。高速公路阻隔栅总是“很受伤”。据介绍,日兰高速公路菏泽段全长61.547公里,每年投入近500万元用于路途安全隶属设备的日常修理,而仅修补阻隔栅的费用就达七八十万元。

  记者在日兰高速公路沿线发现,阻隔栅被损坏的状况层出不穷。阻隔栅被损坏的当地,因为常常有人行走,已构成了一条条通向邻近村庄的“羊肠小道”。

  “损坏高速阻隔栅,私自‘开口’的现象屡有产生,对过往车辆和人员的安全构成极大危险。每年用于修补阻隔栅的费用达七八十万元。”山东省高速集团有限公司菏泽分公司副经理宋运华说,阻隔栅被损坏主要有两个原因:一是沿线居民进入阻隔栅内种田或放牧,二是客车在高速路上随意泊车上下客。

  宋运华说,修补仅仅治标不治本的方法,只要杜绝了高速公路上随意上下客,才干从根本上保证交通安全。在高速路上随意泊车上下客形成的严重安全危险危险,只靠高速公路运营单位重复修补阻隔栅处理不了根本问题,只要高速交警、交通运输办理等职能部门一起加强监管,才是最有用的处理途径。

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