9月23日0时，跟着厚德变电所、初心变电所、修路变电所、调和变电所4座牵引变电所相继合闸，新建南玉铁路南宁东（不含）至玉林北（含）段触摸网送电成功。至此，南玉铁路全线供电线路、触摸网及相关设备均彻底带电，标志着南玉铁路电气化建造基本完结，为线路联调联试供给动力保证。

　　南玉铁路衔接北部湾城市群与桂东南乡镇群，西起南宁市南宁东站，向东经南宁市青秀区、横州市、贵港市港南区、玉林市兴业县、玉州区、北流市，止于玉林市玉林北站。正线日开工建造，方案本年12月具有注册条件。

　　触摸网送电是指将铁路沿线千伏三相交流电经过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到铁路触摸网上，为列车运转供给动能。这是联调联试前的最终一个重要工序，也是对四电工程的一次总查验。

　　为保证南玉铁路全线触摸网顺畅送电，广西南玉铁路有限公司、国铁南宁局南宁建指、供电部、南宁供电段等联合施工、监理单位拟定详细的实施方案，清晰送电详细规模、操作流程以及安全保证办法和应急呼应方案，并屡次安排技能专家进行现场设备查验测验。此外，还提前完结电力体系与变电远动体系对接调试作业，对包含触摸网、牵引变电所、分区所和电力配电所在内的一切相关设备进行详尽的调试与检验，保证长途操控通道四通八达，使全线牵引供电体系到达安全送电规范。

　　“完结送电后，南玉铁路全线千伏的作业电压状况，触摸或接近都会危及到生命安全。请沿线居民自觉遵守相关法令和法规，禁止进入铁路防护栅栏内、高架桥上和车站内游玩、行走或停留，禁止在铁路两边各500米区域内升放风筝、气球、孔明灯、无人机等低空飘浮物体及点燃焰火，一起看护铁路供电安全。”国铁南宁局南宁供电段新线介入组助理工程师覃智超说。

　　南玉铁路是广西首条自主出资建造时速350公里的高速铁路，注册运营后，南宁至玉林间铁路运输时刻有望从现在最快1小时44分钟缩短至50分钟左右，大幅度削减两地之间的时空间隔，将极大便利沿线居民的日常出行，有助于加快区域经济一体化进程，为两地及其周边地区带来新的开展机会。（王勇、黄萱颖、莫育杰）

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