铁路防护栅栏又叫铁栏防护网隔离栅，是应用在铁路沿线，保护铁路，隔离使用。其特点是结构坚固、网身高大、防攀爬 、颜色亮丽、美观大方、工程建设价格低，经济实惠，现在铁路慢慢的开始全面提速，所以对铁路的封闭性也就有了更高的要求 ，而框架护栏网正式符合这种要求的最佳选择，所以它一出现就被国内的铁路部门所接受。

  铁路防护网主要市场：铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、厂区围网等沿线厂，面积大的地区。

  1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一段时间，提出来即可。热镀锌护栏网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为显著。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

  2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表明产生坚硬的涂膜。

  (1). 预热:将护栏网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热护栏网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

  (2). 浸塑:将预热的护栏网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，护栏网提升速度≤5mm/s。浸塑时间依据护栏网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

  (3). 塑化:将已经浸塑的护栏网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间依据护栏网材质、体积大小和产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

  (4). 冷却:塑化完成的护栏网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

  高速铁路建设，离不开稳定、可靠地护栏网作保护。尤其是在最近，高速铁路建设成为今年的重要工作。借助于稳定、安全的护

  铁路护栏网，是很常见的护栏网设备，尤其是在高速铁路上，大型高铁通车时，两旁的铁路护栏网发挥着巨大的作

  金属网片防护栅栏也，叫铁路护栏网、铁道防护网，大多数都用在铁路两侧，配合钢筋混凝土立柱使用，起到隔离铁道线路、