10月11日，通过六个多小时的接连浇筑，由省铁投集团所属珠肇铁路公司出资建造的珠肇高铁高肇段肇庆制梁场首榀预制箱梁预制成功，标志着珠肇高铁高肇段慎重进入箱梁预制出产阶段，为后续梁场规模化出产和箱梁架起奠定坚实基础。

　　肇庆制梁场坐落广东省肇庆市金利镇山斗村，占地面积约134.9亩，首要承当本标段385榀箱梁的预制和架起使命，由中铁五局承建。此次浇筑的首榀箱梁长32.6米，宽12.6米，高3米，重约700吨。为确保首榀预制箱梁的预制质量，珠肇铁路公司联同项目团队对施行工程的计划、技能交底、物资设备、人员培训、操作规程、要害工艺等方面做了严格把关，一直在优化施工安排计划，使用智能钢筋加工出产设备、主动维护喷淋体系、智能化信息办理体系等先进工装工艺，大力推动信息化、智能化施工办理，高质量推动才智梁场建造。

　　珠肇高铁是广东省自主出资建造办理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高水平开展的重要战略性高铁，联接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角纽带机场，其间江门至珠三角纽带机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。项目建成后，将串联江门站与珠三角纽带机场，完成轨迹与航空无缝联接，珠海至珠三角纽带机场最快35分钟抵达，珠海至肇庆东最快36分钟抵达，沿线珠三角首要城市间均将完成1小时灵通，对执行广东省交通强省建造要求，加速构建“12312”出行交通圈具有重大意义。

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