10月12日，历经6小时的接连奋战，由中铁上海工程局集团承建的潍宿高速铁路临沂段首榀箱梁顺畅浇筑，标志着箱梁预制出产正式拉开帷幕，项目建造进入新阶段。

　　潍宿高铁线公里，由中铁上海局集团承建的十标段正线公里，首要工程量会集在郯城县境内。郯城制梁场作为全线控制性工程，坐落临沂市郯城县，占地约210亩，承当标段内939孔箱梁预制、架起使命。本次浇筑的首榀箱梁为TC31.5ZW-001双线简支箱梁，是郯城沭河特大桥1-3#墩至1-4#墩跨梁，该榀箱梁长32米，重700多吨，选用泵送浇筑办法，累计浇筑278.8立方米混凝土。

　　为保证首榀箱梁顺畅完成浇筑，项目部屡次安排召开首梁浇筑施工碰头会和技能交底会，严厉执行专项技能培育和练习、资料出场核验、质量安全管控等保证办法，清晰施工专项责任人，优化细化施行工程的计划，引入智能化钢筋加工设备、智能化张拉一体台车、智能锚穴凿毛机、防水层智能喷涂机器人、梁体主动喷淋维护等智能化工装设备。一起，结合“互联网+”等技能办法，筹建信息化控制中心，以工序办理为中心，以现场智能收集数据为根底，以智能工装设备为支撑，完成钢筋加工、预制梁出产等要害工况的全过程动态监管和安全预警，提升了现场出产办理功率和质量安全办理水平。

　　据悉，潍宿高铁山东省境内全长324.94公里，规划时速350公里，是京沪高铁辅佐通道的重要组成部分，是胶东半岛与长三角间沟通的快捷通路、山东半岛城市群城际铁路网的主干线路。项目建成后，将加强完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便当沂蒙山、苏北革新老区人民群众出行，对助力区域经济社会继续健康开展、黄河流域生态维护和高水平质量的开展，具有十分重要的含义。（中铁上海工程局）

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