1月9日，在垂水区西舞子的山阳电铁铁路道口，20多岁的2名中国女游客与电车相撞并死亡。目前日媒放出了附近监控摄像头捕捉到的当时的画面，

　　两名女性拎着购物袋走过铁路道口。在穿过道口后，她们停在了横断步道（人行横道）前。遮断机放下后，两人依然停留在道口中，随后悲剧发生。

　　据报道，日本警方在两人的随身物品中发现中国护照，分别为24岁的杨某和23岁的张某。

　　【记者报告】“这里是发生意外事故的铁路道口（踏切），但是等候空间的宽度仅有大约1米，而且还是斜坡。”

　　铁路道口（踏切）的前方就是人行横道，等候区域狭窄，必须将自行车横放才能站立，甚至有等候信号灯的人站在铁道旁边，确实处于很危险的状态。

　　附近居民的描述：“国道上有车辆行驶，山阳电车线路和国道之间的空间非常狭窄。另外，等待区域是一个带坡度的斜面，熟悉这里的人知道怎么应对，但第一次来的人可能会直接在斜面上等候。

　　据了解，发生意外事故的神户市垂水区路段，情况复杂是当地民众公认的危险地带。要穿过2条铁道线，在铁道与公路之间的“隔离区”等红绿灯过斑马线才能抵达对面，事故就发生在这个隔离区。

　　根据电车司机的证词，发生碰撞时，两人是站在铁路线区域内，面朝公路方向，应该是等红绿灯要过马路。

　　铁路道口的前方连接人行横道，等待区域狭窄到需要把自行车横放才能站稳。此外，由于斜坡的缘故，这里被附近居民称为“危险的铁路道口”。

　　据山阳电铁提供的信息，自2009年以来，这个铁路道口已发生过包括死亡事故在内的四起事故。有新闻媒体报道称，虽然铁道口有紧急按钮，但位置隐蔽，且没有多语言标示，外国游客很难发现。

　　“关键在于，两人是否知道需要在这个斜坡上等待。从现场情况去看，遮断机前方有护栏，可能会引起有人误以为应该在道口内等待。”

　　日本记者还特意走访了位于东京都内的一家日语学校“东京河畔学院”。这所学校有36年的历史，其中八成学生来自中国。

　　中国留学生表示：“外国人并不知道在道口内等待有多危险。第一次看到这样的铁路道口，不知道那些（护栏）是干什么用的。”

　　时间安排、驾驶和电车方面都挺难理解的。尤其是电车系统有些复杂。在我的家乡几乎看不到铁路道口。”

　　警方认为，两人可能误认为能在铁路道口内等待国道的信号灯，目前正在对此进行进一步调查。

　　有自称杨某姐姐的网友在社会化媒体上发文称，杨某是她四姨家的妹妹，一月初刚考完试就和好朋友约好一起出去旅游，日本是她人生第一次出国旅游，不想却发生了令全家人最难以接受的事情，直到接到大使馆和国内辖区派出所的通知，她们仍没办法接受。她们想知道当天的事故监控，恳请各位在日本的留学生和华人，希望我们大家有现场影像资料的，恳求大家提供给她，感谢大家的帮忙。她还在评论区回复称，她们是江苏宿迁人，另一名遇难女孩是湖北人。

　　据在日博主反映，1月14日遇难者家属已来到事发现场，哭喊着呼唤亲人的名字说“带你回家”。而此前一天还有一个日本人开车一个多小时前来送花悼念。 真的是很令人痛心和遗憾的事故，但根据监控视频来看并非游客的安全意识浅薄导致的事故。

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