贵团提出的《关于将我省高速公路、铁路和国道两边归入造林美化规模的主张》的提案收悉，现答复如下：

  非常感谢贵团对铁路作业的关怀和支撑。贵团提出的将我省铁路两边归入造林美化规模的主张与刚刚举行的海南省第六次党代会提出的“美化宝岛”生态建造大举动相吻合，对做好我省的铁路美化作业是有利的推进。

  近年来，我省十分重视铁路美化作业。在东环高铁注册之前，海南东环铁路公司按铁道部铁路两边阻隔栅内由铁路部门美化的准则，完成了沿线公里铁路两边阻隔栅内美化作业，做到了阻隔栅内无地块；在日常运营中，粤海铁路公司也很垂青对东环高铁沿线两边阻隔栅内美化的维护，并对部分长势较差的地段进行补植，拟定了详细的美化实施计划。一起，我办将全力合作市县做好东环高铁沿线两边阻隔栅外美化作业。

  下一步，我办将认真贯彻省第六次党代会“美化宝岛”整体举动计划要求，与沿线市县和有关部门一起抓好环岛高铁沿线美化工程。一是会同东环高铁沿线市县政府、东环铁路公司及粤海铁路公司，抓好《东环高铁沿线及站前广场美化作业计划》的细化执行；二是盯梢中铁二院在项目初步规划中做好西环高铁沿线两边阻隔栅内美化规划，并及时做好与西环高铁沿线各市县交流联接，合作西部各市县做好西环高铁沿线两边阻隔栅外美化作业。尽力将环岛高铁建造成独具魅力的生态景观带，使之成为海南国际旅游岛的一道亮丽风景线。

  你们提出的“关于将我省高速公路、铁路和国道两边归入造林美化规模的主张”收悉。现答复如下：

  “十二五”期，我省将严厉实施生态环境维护准则，坚持维护优先、开发有序，把维护生态环境放在经济社会继续健康开展的首要方位，走出一条开发与维护同步、经济与生态双赢的路途。我省的公路交通在往后的开展过程中，将把节省国际资源和维护自然环境贯穿于公路交通规划、建造与开展的全过程，重视对国土资源的集约使用，维护自然环境，特别是加强生态敏感区、自然维护区、要点流域、天然林维护区的生态环境维护，将依照国际旅游岛、城乡交通一体化的要求，加强路途两边、纽带互通、道口、服务区美化、美化规划规划和建造。依照《海南省公路美化暂行规定》（琼府办[2007]44号），我厅担任环岛高速阻隔栅内和国省县道两边2米以内的美化和景观规划，2米以外及乡、村路途美化由市县政府担任。据了解，省政府正在研讨省林业厅编制的美化宝岛规划和实施计划，在规划和计划中将进一步处理你们所提的美化用地、建造资金等问题，我厅将依据美化宝岛规划和实施计划逐渐优化我省交通运送网的生态景观规划，把路网尤其是高速公路路网在运送功用、生态参观、文明含量和运营等方面的归纳效益文章做好。